2013年6月17日

大稻埕河畔

      夜景的練習照再來一張!   和家中女王騎車跑到大稻埕走走, 順便練習夜景與黑卡的運用
可惜天空的雲彩不配合, 還有風大所以水面倒影不漂亮




2013年4月25日

宜蘭仁山植物園&山佳民和街的油桐花

     到達仁山植物園已是下午3點時, 天空的雲層告訴我們 "快下雨了"
果不其然, 走沒多久就飄起雨滴, 催促著我們要往回走了,  園內的油桐花已盛開, 沿途到處拍拍
直到被雨滴到了, 才將裝備收一收撤了, 所以照的不多

D80 + CZJ Sonner F3.5/135 + Super Takumar F2/35

陽光橋的光與影

       久沒拍夜景了, 這次選了陽光橋來練習
       從網路上早就知道這地點, 它的橋體的造型與燈光顏色的配置, 實在是為了眾愛好攝影的同好設計的, 那就真的不能錯過這個地點了

D80 + T124 +腳架



2013年4月5日

SD-10G遙控器機背加Launch 開關按鍵

        擺了2年的Fireworks 4.2手擲機, 最近花了2星期做好, 於昨日首航, 調整了半天, 發現必須要設起飛模式(Launch), 否則機子擲出時起初會幾乎垂直爬升後再往後畫弧跑, 有點像畫了一個大圓弧,  後設了起飛模式就改善非常多了, 不過這遙控器的開關設定就很不就手, 想來對這SD-10G遙控器動些手腳, 把一個開關功能移至機背, 手指頭能碰觸到的地方即可

        因這起飛的擲機瞬間時間很短暫, 所以就希望有一按鍵能按著就打開, 不按放掉就關閉, 所以去買了2種按鍵及線材, 看是哪一個較好用, 後來選了左邊這個, 感覺較牢靠


2013年4月1日

淡水半日遊 -- 紫藤咖啡園, 天元宮

     好一陣子沒去淡水, 從網路上得知天元宮的花況剩約70%左右, 且這時節紫藤正盛開著,  就帶著女王來去看紫藤&櫻花, 先到紫藤咖啡園, 哇車子已經排到外面的馬路上了, 且還實施了入園管制, 紫藤盛開的煞是好看, 但相對的在此處上演著人比花多的景況, 雖然女王拍的很高興, 但冷冷的東北季風, 還是催促著我們該喝點熱飲了, 結果入園門票100元/人不能抵消費, 印象中以前是可以的, 本想那就花錢點吧, 畢竟這些紫藤可是主人家的心血結晶, 且只有這時才盛開, 但園內的人實在多, 且也拍的差不多了, 那就往下一個目的地前進了.

   
      從紫藤咖啡園出來往回走, 看到往北新莊的路標便轉進去, 以前是在這當兵的, 所以這裡的小路應都沒問題, 途中還因一社區前的櫻花開的漂亮, 停下了車拍了幾張, 才再繼續前進, 到天元宮前看了一下我當兵的營區還健在, 不知現在是否還是砲兵的部隊駐在那?
      天元宮跟紫藤一樣, 人潮洶湧, 且櫻花慢慢的開始冒綠葉了,  這是第2次來此拍櫻花, 結果沒帶到廣角, 不免有些遺憾, 但以後應該還會再來吧!

紫藤咖啡園--> D80+Super Takumar f2/35


































2013年3月28日

唉呀!! 真糟糕--修飛機了

       星期天近午的飛行中, 不慎將飛機飛出了堤防, 失去了蹤影, 立刻將遙控器丟下, 喊了一聲
飛機掉到外面去了,  便往堤防外衝出去, 當下心中期望不要掉到馬路上砸傷了人, 到了堤防頂
才發現阿宏與小陳也跟著我一起衝出來找飛機, 就甘心勒,  放眼望去馬路上沒有飛機的蹤跡,
心中頓時輕鬆了些, 但是飛機呢?  於是3人便沿著馬路2旁找, 後來發現一片翅膀躺在捷運機場內的草皮上, 其餘部分滑落在一旁的水溝裡, 從外面只看得到尾巴, 便立刻跟警衛說明要入內
撿飛機, 也順利將飛機檢回,  真的謝謝阿宏&小陳兩位的幫忙



       檢視飛機受損狀況, 機身及電裝都沒事, 只有翅膀一邊有部分脫落, 脫落的部分有撿回來,
並已用瞬間膠黏合完, 另一邊則被咬了一口, 需割掉局部後再用巴爾沙木補上, 再磨出形狀後
上玻纖布即可, 掉了2跟碳棒, 碳棒有多的所以不用再花錢, 估計1-2天即可修補好

       有句話說得好"出來飛的沒有不摔的", 不過這次覺得這隻機機, 真的是運氣好, 第一沒到馬路上去嚇人, 第二飛機受傷狀況好修補, 本來還沒找到時心裡想的是全毀, 但還真的是Lucky,
還有檢視這裝備及狀況, 飛機在低空盤旋時勿離發射機太遠, 以免因中間的地貌及阻隔物擋住了訊號造成NO控!!

被咬一口的位置


2013年3月25日

浮洲橋平地熱氣流的體驗

    最近真的是春天後母面,  天氣變化大不說, 風況有一搭沒一搭的, 所以就沒常再大同山上混了
反而來到浮洲橋河濱公園那飛居多,  也因如此也就常飛那台ArtHobby的2.5米 EVO, 我的電機
不多, 故電池只有2顆, 每次去飛時第一顆電池的氣流大都不是很好, 第2顆就明顯的不錯, 試了幾次發覺大約要在AM 9:30以後, 才碰得到滿意的氣流, 尤其近中午時分更好, 可以庇美大同山的後山了

我的電機  Arthobby  Evolution 2.5








2013年3月22日

車用芳香劑 -- 手工絲瓜皂

       沒錯就是用手工絲瓜皂, 我是用"薰衣草森林"的"天竺葵絲瓜皂", 是添加精油的手工皂,
因為覺得它的香味聞起來很舒服, 不會太濃也不會嗆, 就淡淡的天竺葵香氣, 小小一塊約
3公分厚 直徑約5-6公分, 放在車內還不錯用



















 

2013年2月21日

蛇年 -- 春節假期

       歷年的過年時間均有安排出遊2-3天的過夜行程, 但今年則不想再外過夜, 一來訂不到房間, 再來則是超級貴的旅館, 本來還是想用之前的辦法 --- 到了當地晚上再來找旅館, 但今年此法已被女王給否決掉, 況且在除夕的當天女王的身體違和, 實不宜太勞累, 所以就擬定了不另花錢在外過夜的旅遊安排, 雖是如此因年假長還是去了不少地方

初2 (2/11) -- 大甲外婆家
       Lily &  Debbie 與堂弟, 堂姐一起放沖天炮


2013年2月10日

年初一 大同山櫻花與滑翔機

  年初一早上到大同山飛飛機, 順道拍了些綻放枝頭的櫻花

這新年假期可以帶家人來此飛飛機兼賞櫻花, 很讚的!!


2013年1月2日

桃源仙谷鬱金香花季--2013

      在這4天的元旦假期, 我們沒有跟大伙參加升旗典禮, 也沒有去象山擠著照101的煙火, 只有跟老婆跑去山裏面, 就是在"羅馬公路"上的  "桃源仙谷" , 而29日正好是鬱金香花季的開始, 拍的蠻多的, 放了幾張在此跟大家分享!
       另外老婆的blog也已建構好了(人間好時節), 也歡迎到那逛逛!!

D80 + Pentacon 50/f1.8 + Super Takumar 35/f2

2012年12月31日

2012 末日

     在2012最後一天的早晨預備上大同山的, 在昨晚已把裝備加強特別是禦寒的裝備,
到了山上果真沒有看到其他的瘋子同好, 今天早晨的天空都是我的了, 先測一下風才
1-3米左右的東南東風, 但看氣溫"冷涼卡好" 只有8.6度, 跟前天差好多, 還好有加強了
禦寒的衣物.
   
     來就是要飛, 實在冷得受不了再降落就好了, 檢查完後就這樣把機子丟出去, 結果
這一趟就飛了 一小時又12分鐘才降落, 我想應該是風不大偶而還沒啥風, 就沒有寒風
刺骨的感覺, 所以就沒那麼冷, 風雖不怎麼好, 但還不至於難飛, 但今天就飛了這麼一趟,
降落後收拾書包繼續其他行程了.











2012年12月23日

再訪拱北殿

     今日再訪拱北殿, 一樣是毛毛細雨的天氣, 可惜的紅楓葉被這幾星期的雨勢, 打擊的大部分都躺在地上了, 枝頭上只剩些零落的表現了!!

     今天裝備 D80+Pentacon 50/f1.8 or Super-Takumar 35/f2




2012年12月9日

2012新北聖誕樹

        雨已經下了3個禮拜, 期間只有幾天是好天氣, 但是放假就在雨中度過, 好不容易
今天下午2點雨停了, 趕緊邀女王及公主帶著裝備來去新北市府廣場, 拍拍這全台最高
的聖誕樹(35米 led的聖誕樹), 女王也順便拍拍照並陪公主逛逛街!

終於沒下雨, 聖誕老公公在捷運車站頂迎接我們
上面2張是 D80 + Super Takumar 35/f2 , 這隻大姑媽已40歲了, 雖只有單鍍膜, 表現的中規中矩的且顏色還蠻濃的

2012年11月29日

拱北殿 秋楓秋雨

    星期六下午跑了一趟拱北殿, 在雨中光線不好, ISO又沒開很高, 鏡頭又沒防手震, 拍的幾乎全軍覆沒, 還好楓況還沒很優, 等到12月底或元月時再來去復仇, 不過女王到是拍的不錯!!

D80+T124























2012年11月23日

收藏的影片

      這是卡布奇諾前輩多年前製作的滑翔機影片, 畫面配上Sailing的歌曲音樂
多少人就是被這影片下毒, 而進入這不歸路的, 我也是其中之一且目前樂在其中