2015年3月28日

F3K手擲機 -- Stobel V3

       這機子雖然已推出好一陣子了, 不是很新的機種了, 但是這台優美的身影與擲高能力和滯空性, 實在應該來書寫一番的 Stobel V3   F3K手擲滑翔機



電裝如下:
發射: Sanwa SD-10G
接收: Sanwa RX-631 FHSS-3  2.4G 拆殼
Servo: Wing: SSD-90MG  x 2
           Elevator & Rudder : MKS DS65K
電池 : KAN  400mah 4.8v NiMh
AUW: 278 g


     原為RDS的系統, 來台灣好像有些水土不服, 被改成 Top Drive 的系統


     可是在我的F3F飛機上, 這RDS的系統可是頭好壯壯的還在服役中, 且到現在已使用了4年了虛位還是很小, 不知是不是對這嬌小的3K機子不適用呢? 但放眼國外的使用者也是有些災情的! 故研判這個問題可能是 :

        1. servo有問題時維修困難, 因這servo是在製作機翼時就預埋在翅膀內了! 且沒有開維修孔,                 如果要維修替換servo或更動Horn的位置, 就必須做手術般把機翼切開來
        2. RDS的shaft是由鐵桿與碳纖作成的桿身用膠結合在一起, 但碳纖與鐵桿因不同材質故膠
            的結合性的問題會脫膠(下圖紅圈處), 導致鐵桿與碳纖桿不連動分離造成空轉必須維修


      我想上列這2個維修不便的問題應該是主因吧!  所以後來V3 就有出了 Top Drive 的配備了, 但等以後有機會買到RDS的3K機, 我就會有更肯定的答案!

      清明節假期來試機後發覺擲機順暢, 不會有卡的感覺, 因是拜其橢圓型尾管的結構, 翅膀的上反角不大翼根也窄了些有點高AR的樣子, 不過擲機高度有比之前的還高, 其設計可能就是犧牲些浮力來換取些高度! 不過還在想辦法來將AUW減些重量, 看是否能將性能再提升.