這是我的外出補電設備, JETI CHAR 20 可以充 Ni-Mh, Ni-Cd, Li-ion, Li-pol 唯一可惜的是無法充 Li-Fe, 充電電流從0.5A-2A可用插PIN的方式選擇, 用香蕉接頭與JST頭做一個公頭, 其餘的皆作在母頭, 可依不同接頭替換,
輸入是12-13.8V可接一 3cell 的Li-pol , 也可以用電瓶當輸入源相當方便, 且體積相對也很小攜帶方便, 使用3年這其間有這設備就比較不擔心沒電的問題! 有飛無動力的應該要準備一組
2012年8月23日
2012年1月12日
2011年7月1日
CAM(高度限制器) + RAM3
為了測試這CAM的準確度, 所以把RAM3也放入機身, 以測得高度值
但原來接收機已插滿了, 便就買了1cell 85mah的小鋰聚, 直接供RAM3電源
且RAM3的耗電量也很少才5mah,所以這85mah的小鋰聚應是綽綽有餘
85mah 與 RAM3
且RAM3的耗電量也很少才5mah,所以這85mah的小鋰聚應是綽綽有餘
85mah 與 RAM3
2011年6月15日
2011年5月28日
Soaring Circuits --- CAM 限高器的設定&使用
從美國買回來的限高器, 是裝在接收與ESC之間, 用來達到某設定高度時
或動力打開30秒後自動將動力關掉, 讓滑翔機開始盤旋
這CAM有2種規格可購買, 我買的是可分別設定高度100,150,200m
而另外的一個規格就是 50,100,200m 價格是一樣的
或動力打開30秒後自動將動力關掉, 讓滑翔機開始盤旋
這CAM有2種規格可購買, 我買的是可分別設定高度100,150,200m
而另外的一個規格就是 50,100,200m 價格是一樣的
2011年1月30日
E-BUG 馬達座
先前的馬達座是用類似blue foam的材質製作, 是為了偷輕
後來還是要用玻纖膠帶稍補強, 但還是不理想, 且此組動力
充沛, 故就埋下製作玻纖版的馬達座的想法!
在一次的起飛失敗後, 原馬達座終於斷成4節, 就開始用1mm
玻纖板製作, 整個完成後只比先前多了4g, 依現行動力應該還好!!
2011年1月8日
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