Art Hobby Evolution EV 2.5M 首航

終於組裝好了, 在翼面上下噴了紅色的Stripe, 增加識別度

Sanwa SD-10G 之GLID滑翔機基本設定--動力篇

再記錄一下SD-10G 於GLID模式下設定動力的方式!!

設定機型: Art Hobby 出的 Evolution-EV 2.5M
此機是V尾加上2 Ailon, 2 Flap 再加一動力(無刷馬達)
使用RX-700接收!!

GLID模式下, 我的動力設定方式, 因無動力飛習慣了故將油門設定
在側邊的撥桿, 而不是用油門搖桿來控制, 油門搖桿還是專司副翼
及CROW(Butterfly)就好, 故就設定在VR5, 向上撥到底是關油門,
反之是開油門

1. 先設定動力(MT)在第7動, 因向上撥為關油門, 故將原設定
    NOR 改成 REV

Art Hobby Evolution EV 2.5M 動力滑翔機 -- 組裝

在Art Hobby 和羅老師ㄧ起買了一台2.5m電動滑翔機的kit回來,

羅老師是買Hight-Aspect ES 3.1m, 此次也順便買了ART-1700無刷馬達

和Hing Tape, 這 AH有賣一機頭罩實在漂亮, 但是一個要價usd 65.0

實在買不下手, 所以欣賞羅老師(他有買)的就好了哈!!

年初一的早上

8點左右上到大同山, 看到山上都沒人, 且路面濕滑所以還是乖乖的

將機車停在下面再慢慢走上去, 免得機車坐溜滑梯, 又沒人幫忙!!

大年初一的風真是小氣,才給個2m左右的東風, 但也正好趁機試一下

Cyril的小風飛行, 升空2次每次1hr, 因只有一個人故只有地面照

約 11點下山回家, 這時才碰到李麥克

E-BUG 馬達座

先前的馬達座是用類似blue foam的材質製作, 是為了偷輕

後來還是要用玻纖膠帶稍補強, 但還是不理想, 且此組動力

充沛, 故就埋下製作玻纖版的馬達座的想法!

在一次的起飛失敗後, 原馬達座終於斷成4節, 就開始用1mm

玻纖板製作, 整個完成後只比先前多了4g, 依現行動力應該還好!!

JETI Box mini

胡亂按了一通, 就將這 JETI Box mini 給點了回來
歐洲正值過年放假, 1/3才寄出, 今天(1/8)就收到了
來看開箱照

Cyril F3F 大同山首航

今天大同山的風, 正東5-8m, 陽光普照, 升力好到不行
Ceres, Trinity, 北風 各個飛的飛沙走石, 虎虎生風的
當然這正是試機的好兆頭

Cyril 今日的設定
CG: 104mm
AUW: 2250g
Servo: 3150 *4 (RDS), 762*2
Radio: SD-10G & 10動FHSS-3 (2.4G)

Cyril F3F build

昨晚剛拿回, 先假組合一下!!

Sanwa SD-10G 之GLID滑翔機基本設定--無動力篇

這次來紀錄也順便測試及設定一下這台遙控器的功能

選定的機種是 Spirit Elite 2M, 就是2米的精神號, 無動力滑翔機
配備: 6 servos(Futaba 3102), 翅膀flap & ail 4個, 機身elev & rud 2個
接收機: RX-600 2.4G full range FHSS1
電池: NI-MH 2000mah 4.8V 低自放電池

Helicopter 的 F3F

這段影片蠻有意思的, 直升機跑 F3F 的course, 他的成績是37's請看
http://vimeo.com/7398932

F3F with an RC helicopter ! from Pierre Rondel on Vimeo.

Sanwa SD-10G 發射機外觀觀感

此項裝備已於7月時購得, 這裡來說說我對其外觀硬體的看法

i. 9XII 操控面是1pcs塑膠, 且表面是細咬花面, 再加上電鍍霧鉻;
   SD-10G 操控面由3pcs塑膠組合, 表面是咬花面, 再加上電鍍霧鉻
   由上列可知:
    a. 3pcs塑膠組合比1pcs 多了許多美工縫, 且此3pcs表面皆為曲面
        故其組合起來, 各個曲面是否能接順沒有斷差等, 其難度較高
        以我再這行業來看, SD-10G還有改善的空間, 亦或其在開模時
        應改變拆模方式,簡化模具減少問題, 但也可能是為了其生產
        組裝的方便性,故不得不做這樣的選擇, 這部份使SD-10G減了幾分
    b. 表面咬花這項使SD-10G看來質感又減了幾分,如能將咬花再細
        一些,其質感會更好些, 其實電鍍霧鉻, 塑膠表面本來就是要
        亮面做出來的效果較佳, SD-10G的咬花實在是粗了一點
    c. 背面無電鍍部分(塑膠底板)外觀上還OK, 但是與上蓋組合時
        同樣有美工縫較大, 與曲面有斷差接順的情形
    d. 內部螺絲柱的部份, 有電鍍到這會使這柱子變的較脆, 故往後
        盡量少拆裝, 拆裝鎖螺絲時也要小心, 扭力勿太大, 以免斷裂.
        建議其在電鍍時此區域塗上絕緣油, 以保持此部份塑膠的韌性


好大的縫

Man on Man 的獎品自由飛Bug E Fun 改後推動力

M.O.M.的自由飛獎品"Bug" , 將其組成動力機來飛,已稍解無風可飛的時光,

且設定翅膀可拆, 故只能裝升降及方向了, 動力原先是設定可拆卸式的(無動

力)最後還是選了"後推"並且將動力固定, 只因這隻Bug的頭還真不錯看保留它,

且也不拿來飛無動力了.

電裝如下:

馬達:  RC-Blog 2900kv 9g

電變:  RC-Blog 5A

槳: 4043 (5043剪)

伺服器: PICO 6g *2

電池: 7.4V 450mAh

AUW: 124g

試飛心得: 又"滑"又"溜"很靈敏, 重心要花些時間來抓準才好飛,

全速3.5A但是2/3油門速度就很快了真省電,  轉彎急拉翅膀U的厲害,

升降的拉桿須固定好, 升降的hing須再補強, 以避免造成升降舵控制

的不穩定,  不過蠻有趣的小Bug  !!

CYRIL F3F 塗裝

CERES還在湊數中?!  這是我想要的塗裝, 該選哪一個?

7/5     已選定第1個塗裝
7/7     改訂Cyril F3F 塗裝不變
10/30 通知製作完成並付款 

SANWA SD-10G 2.4G

最近這隻SANWA SD-10G 映入眼簾, 雖然外型並不如 J or F ,
可是他的 glide 模式, 與JR及FUTABA 都不相同,較趨近於
Multiplex等.歐式的發射機的思考設定模式, 歐洲的一些
雜誌把它定位在 "競賽級"的遙控器, 其價格真的很平實
且吸引人, 尤其現幾乎都是2.4G的天下, 真的要花一點工夫
來研究這隻發射機其 C.P.值是否可當進階的發射機!!

Ceres , Dingo or Freestyle III

就如標題, 3架好機, 真想一次擁有
Ceres

2010 2/28大同山 60" M.O.M. 試辦賽後記

由孵機工坊李大師主辦, 分發泡及複材2組, 因設定60"以內,故手上只有1.5M的小香蕉可以參加複材組的比賽

Man On Man 就是同時一起的對抗賽, 比賽時由同質性的機子2-4台同時升空30sec爬高再衝近A點, 至B點迴轉, 再至A點迴轉, 如此來回16趟共8圈, 由最先完成者獲勝, 其餘依次,如果參加人數較多可以分幾組, 但每一組最多4台!  此次共戰3回合, 看似簡單, 但是其中有很多學問的!!