日出的天空色彩 -- 火燒雲

    星期天早晨6點多起來, 看到天空的顏色, 隨手抓起相機推開了11樓的窗戶, 記錄下了這個因東北季風的來臨而產生的日出色彩 -- 火燒雲

樹林大同山的秋芒與夜景

     美麗的芒花與壯麗的夜景, 10/27下午與女王來一趟大同山的秋芒之旅
在大同山打滾了多年, 桐花,櫻花與芒花已看了多年, 但還不曾記錄他的美麗, 也未曾在夜晚時
來個俯瞰台北盆地的壯麗, 今天終於記錄了他的美麗!!


美麗的芒花                                                                                                                                             

2012.10-13 大同山早班

     東北季風終於來了, 早班的弟兄們也漸漸聚集

     今日的風從0.5米揭開序幕, 運動到8點時風況開始慢慢好轉, 但此時阿明河馬2位先行去拼經
濟了留下我們3人享受這迷人的東北季風, 以下是今日照片, 及另一台的 國旗機首航

新埔一日遊 --- 味衛佳柿餅

      陽光普照的天氣加上藍色的天空,真是出遊的好天氣,來去新埔的 "味衛佳" 拍拍日曬柿餅吧!!

下列照片都是由女王操刀的喔 讚!

曬柿餅了

外出補電設備 JETI CHAR 20

      這是我的外出補電設備, JETI CHAR 20 可以充 Ni-Mh, Ni-Cd, Li-ion, Li-pol 唯一可惜的是無法充 Li-Fe, 充電電流從0.5A-2A可用插PIN的方式選擇, 用香蕉接頭與JST頭做一個公頭, 其餘的皆作在母頭, 可依不同接頭替換,
      輸入是12-13.8V可接一 3cell 的Li-pol , 也可以用電瓶當輸入源相當方便, 且體積相對也很小攜帶方便, 使用3年這其間有這設備就比較不擔心沒電的問題!  有飛無動力的應該要準備一組

手擲機戰士號又要整修了

       8/11 認為大同山有風, 所以EVO電池沒充電, 但又怕敲龜, 故帶著手擲機戰士2上山, 果然沒風, 就獨自一人在後面甩著戰士號, 後來有些微的北風, 便將機子穿過高壓電線往北邊飛去, 高高的穿過高壓線後, 果然北邊有些氣流, 但不是很旺, 便將機子由下方穿越高壓電線回來,再重新擲出, 這樣跑了3次之後, 精采的來了.

拉鍊品質差的搖控器袋

     前一陣子買了個遙控器袋子, 是硬殼的裡面還有2個保護塊與固定的鬆緊帶
保護效果還不錯用!
      但還沒用3個月, 拉鍊的齒居然脫落, 是一粒一粒可以剝下來的真是糟糕
各位如有要買這款的保護袋, 還是要三思阿!!

高雄三日遊 -- 2012暑假

           已有10年以上未再到過這南台灣之都 "高雄", 此地在這10多年間的轉變與
變化也是蠻驚人的, 一棟棟高聳的建物與海港的開發, 也造就了今日的海港城市
的景觀, 此次趁著2位公主的暑假期間, 規劃了這趟3日遊 (7/14-7/16)
來看我們的規劃吧!  不過這次就沒帶飛機去飛了

Day 1   Home -- 2高彰化再接中山高 -- 高雄駁二特區(光榮碼頭) -- 玫瑰聖母堂
            -- 合記馬來西亞肉骨茶中餐 -- 鼓山渡輪站 -- 旗津
            -- 鼓山海之冰 -- 西子灣夕陽 -- 85大樓 幸福驛站 Check In -- 瑞豐夜市

駁二特區1 & 2

很棒的三角翼 Fly Wing

這隻3角翼的飛行動態真的很棒

不論重心, 舵量, 製作水準 及翼荷重的控制都很恰當
當然還要再配合熟練的技巧了

新北大橋夜拍

       已屆夏季了, 斜坡的風況不是很穩定, 手擲機已準備好了, 但天氣實在是熱的受不了
只好拿著相機晚上來去拍照, 也比較涼快些, 這次選定了 " 新北大橋 " 來試看夜拍的效果

D90 + Tamron 17-50 + 腳架 + 黑卡

桃園觀音蓮荷花季 -- 2012

        話說3個星期前帶著老婆去植物園拍蓮花, 帶著 Tamron 17-50 這隻相當然爾, 只能拍景吧!!  女王終於見識到看的到拍不到的情形了,      一番鼓催下, 於上星期跑去買了 Nikon 70-300 VR 這管平價的小砲, 在這星期的觀音蓮花季就派上用場了!

         7/1早上約6點多到達觀音, 就已經有不少同好了, 後來還看到一車的攝影團, 各個都是成功人士的裝備, 還真熱鬧   那快來賞圖吧!!
下列均是用 Nikon D90 + N70-300 VR + CPL 由女王操刀拍的!!

夏日的南風場

今早大同山沒風有風也風向不對, 和阿明提議去年我有去探勘一南風場的地點
2人就立刻上馬往龜山方向前進, 稍稍找了一下, 就來到停車的地方, 此時電話響起
原來劉哥不堪寂寞跑到大同山, 結果半個人也沒有, 也想要跟過來, 只好看了路標
"幸福25路"便報給他, 其實也不確定他是否會來, 再來跟阿明2人, 爬了約100多階
的樓梯, 之後的路就較平坦, 約走了15分鐘就到了飛場, 此場地面向南南西, 故可飛
南風與西南風, 陵線都是芒草約1人高無樹, 降落與迫降點均是在陵線與斜坡,好撿
機子, 前方無障礙也沒有山擋住, 目前風速2-4m, 可看到整個桃園還可以看到乳姑山.

迷你小四軸

網路上買了個迷你小四軸還真的很小, 還好他有出 mode 1 日本手, 所以也沒有要改手的問題
充好電後, 這紅外線遙控的距離是 3M*3M  玩了ㄧ下, 發覺這真是下雨天可在室內玩的良伴
操控方式與機體方向還要ㄧ段時間的適應, 充電時間約15-20分鐘, 可玩3分鐘左右!!

0.5mm 的差異

最近cyril飛的很沒勁, 其他機子已飛的發沙走石的, 我的cyril還是在軟軟的跑, 開了speed
還是依然故我, 雖然trim了幾格有點起色, 但還是一個字"軟", 可以感覺到飛機還是稍稍往上跑的, 感覺很怪, 在當時也檢查了設定和舵面並沒有變動阿!

後來在家裡裝備保養時, 看到了升降的舵面約帶著0.5mm的UP, 便將這微調回來
就是這0.5mm的差異, 動態就跟先前的不一樣了, 所以以後到飛場組好機子後一定要
"確實的檢查各舵面" 該對齊的該動的該到定位的都不能馬虎

2012.3.17 Art Hobby 的EVO在浮洲橋

今日沒風沒到大同山, 就在浮洲橋飛手擲機及電滑
早班就遇上阿明及河馬來飛手擲機, 不過可能還是太早, 氣流並不好
後來他們走後, 獨自又甩了 一會, 有些氣流了, 可是想到充了的電池還是必須要放電
就把Art Hobby 的2.5M EVO組起來飛, 氣流還真不錯, 把2顆電池都放光了
下圖就是其中一次的 RAM3 的高度記錄軌跡

真是一掃之前一放假就下雨的窘境!!

新置機空間與架子

放假這4天, 天天下雨沒得飛心情真鬱卒
看著家裡這個隨時會成為炸彈與引爆點的角落